Einhellig wird zwar von den Wirtschaftsverbänden darauf hingewiesen, dass auch in Zukunft die Arbeit der Elblotsen für die Sicherheit der Schiffe "zwingend erforderlich ist", so der Geschäftsführer des Verbandes Deutscher Reeder, Bernd Kröger.
( Quelle: DIE WELT 2000)
Um die Bezahlung der 265 Elblotsen ist ein Streit entbrannt.
( Quelle: DIE WELT 2000)