Dabei greifen die Ingenieure nach Informationen aus dem Unternehmen die Idee der Keilbremse aus der Pferdekutschenzeit auf und verbinden sie mit den Möglichkeiten der Elektromechanik.
( Quelle: Spiegel Online vom 01.09.2005)
Nun kommen - je nach Zugtyp - Elektromechanik oder Hydraulik ins Spiel.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 23.11.2002)