1. Branchenkenner werten die Aussagen Lauers als Signal an die Tarifpartner, flexiblere Arbeitsplatzmodelle zuzulassen und in Geschäftsbereichen wie dem von Billigfliegern übersäten Europaverkehr Einstiegs- und Endgehälter anzupassen - nach unten. ( Quelle: Handelsblatt vom 07.10.2005）