Eschenrieder Spange

  1. OB Christian Ude äußerte gemischte Gefühle - wenigstens könne endlich die wichtige Eschenrieder Spange gebaut werden. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
  2. Faltlhauser äußerte Zuversicht, daß das Bundesverwaltungsgericht möglicherweise noch heuer eine Entscheidung zur Eschenrieder Spange verkünden werde. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)
  3. Die Stadt wiederum will nach Aussage der SPD die Eschenrieder Spange als 'Herzstück der A 99' aus dem Prozeßwirrwarr herauslösen. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
  4. Seit der Inbetriebnahme der Eschenrieder Spange habe der Verkehr zwar nochmals zugenommen, aber das Tempolimit von zurzeit 120 Stundenkilometern tagsüber und das Überholverbot für Lkw zeigten Wirkung. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 19.10.2001)
  5. Die Unterbrechnung betrifft nur die bereits angelaufenen Bauarbeiten an der Eschenrieder Spange selbst. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
  6. 'Alle anderen Vorschläge, ob Schaechterle-Lösung, der Ausbau der Westspange als Bundesstraße oder das Abkoppeln der Eschenrieder Spange von dem Rest der Planungen, haben weitere Verzögerungen zur Folge', erläuterte Faltlhauser. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)
  7. Die Kosten für das gesamte Bauprojekt beziffert Woltereck auf voraussichtlich 750 Millionen Mark: Für die Eschenrieder Spange veranschlagt Woltereck zusammen mit der A 99 bis hin zur Lochhausener Straße rund 500 Millionen Mark. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
  8. Notwendig ist die Schließung der Eschenrieder Spange und des Autobahnringes rund um München. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
  9. Einen Sturm der Empörung löste Kurt Faltlhauser (CSU), Staatssekretär im Bundesfinanzministerium, aus mit der Behauptung, daß 'durch die Eschenrieder Spange nicht ein Biotop überbaut wird'. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)