Das könnte, so ergeben Berechnungen des Wuppertal-Instituts für Umwelt- Klima-Energie, die deutsche Klimaschutzbilanz für den Verkehrssektor verhageln - und Bemühungen zur Verminderung der F-Gase konterkarieren.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 28.01.2003)