1. Links und rechts Bushaltestellen, in der Mitte zwei Fahrspuren. ( Quelle: Abendblatt vom 05.09.2004）
2. Es geht um eine behelfsmäßige Verbreiterung der jetzigen Notlösung, damit in jede Richtung baustellen-ähnlich dann mindestens zwei Fahrspuren zur Verfügung stehen. ( Quelle: Frankfurter Rundschau 1991）
3. Dabei ist Platz für drei - so viele Fahrspuren pro Richtung werden aufgemalt. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 14.10.2005）
4. Zur Entlastung wurden erst einmal die Fahrspuren von vier auf drei reduziert. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995）
5. Wo heute vier Fahrspuren und zwei Straßenbahn-Trassen entlangführen, konnten damals höchstens Pferdedroschken die beiden stören. ( Quelle: Berliner Zeitung 1998）
6. Schließlich wird eine Brücke über die A 656 Heidelberg-Mannheim zwischen dem Kreuz Heidelberg und Mannheim/Seckenheim saniert, auch dort gibt es zwei Fahrspuren. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996）
7. Sie wird die Gleise ohne Mittelstütze 31 Meter weit überspannen und 23 Meter breit werden: Platz genug für zwei Fahrspuren pro Richtung, Geh- und Radweg. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
8. Unter den Linden wird es statt vier in Zukunft nur noch drei Fahrspuren je Richtung geben. ( Quelle: Tagesspiegel vom 13.07.2003）
9. Inzwischen sind der Hügel und das Wäldchen weg: Statt dessen blicken die Anwohner auf die staubigen Fahrspuren der Bagger und einen asphaltierten Parkplatz fürs Personal. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 10.04.2002）
10. Vier Fahrspuren durch zwei Tunnelröhren zu legen wäre wünschenswert, da sind sich alle einig, aber angesichts veranschlagter Kosten von weit mehr als 200 Millionen Mark nicht realisierbar. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996）