Seit 1. Januar gelten europaweit Grenzwerte für Feinstäube.
( Quelle: Spiegel Online vom 22.02.2005)
Feinstäube gelten als eines der drängendsten Probleme bei der Luftreinhaltung.
( Quelle: Tagesspiegel vom 31.03.2005)
Krebserregende Feinstäube, deren Quelle zu großen Teilen der Dieselmotor ist, belasten den Menschen.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 17.02.2005)
Die Stadt wird voraussichtlich als erste deutsche Stadt die EU-Vorgaben gegen die Luftverschmutzung durch Feinstäube verletzen.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 22.03.2005)
Seit 1. Januar gilt der verschärfte EU- Grenzwert für Feinstäube in der Luft, bis 2010 muss die Stickoxid-Belastung sinken.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 04.01.2005)
Die Problematik der Feinstäube ist seit langem bekannt.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 31.03.2005)
Nach der zum Jahresbeginn in Kraft getretenen EU-Richtlinie zur Verminderung gefährlicher Feinstäube in der Atemluft dürfen an höchstens 35 Tagen im Jahr mehr als 50 Mikrogramm Staub je Kubikmeter Luft gemessen werden.
( Quelle: Tagesschau vom 29.03.2005)
Etwa ein Drittel der Feinstäube pusten Lkw und Pkw, die mit Dieselkraftstoff fahren, in die Luft.
( Quelle: Hamburger Abendblatt vom 31.03.2005)
Dann folgte die Ozondebatte, und nun sind es die Feinstäube.
( Quelle: Die Zeit (35/2001))
Warum gefährden Feinstäube die Gesundheit?
( Quelle: Hamburger Abendblatt vom 31.03.2005)