Ein Rezept, um die Lücke zum übermächtigen Ferrari-Rennstall zu schließen, sieht BMW-Motorsportchef Mario Theissen darin, die Drehzahl des Motors über die gesamte Renndistanz nahe am Limit zu halten.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 24.04.2004)
Der dreimalige Formel-1-Weltmeister Nicki Lauda bleibt ein weiteres Jahr als Berater beim Ferrari-Rennstall.
( Quelle: Berliner Zeitung 1997)
Der Wechsel von Formel-1-Weltmeister Michael Schumacher zum Ferrari-Rennstall scheint perfekt.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)