Vergessen wir also die kantige Fließhecklimousine, dessen 1,9-Liter-Turbodiesel-Version 1987 immerhin der weltweit erste Pkw mit Diesel-Direkteinspritzung war.
( Quelle: Tagesspiegel vom 19.06.2005)
Ein Augenzeuge habe gesehen, wie die Fließhecklimousine auf den Gleisen stehen geblieben sei, obwohl sich die Schranken gesenkt hätten.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 10.11.2004)