1. Windböen, aufsteigende Luftströme und Turbulenzen wirken sich je nach Fluggeschwindigkeit unterschiedlich auf das Miniflugzeug aus. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 21.05.2003）
2. Der so genannte Rotorwind weht bei einer Fluggeschwindigkeit von 144 Kilometer pro Stunde weit hinter der Sonde nach unten (siehe Grafik). ( Quelle: Berliner Zeitung vom 08.10.2002）
3. Aber das nicht etwa durch eine höhere Fluggeschwindigkeit. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 18.12.2003）
4. Airbus-Technikchef Alain Garcia bestätigt, das späte Einfahren sei "so vorgesehen" gewesen, selbst wenn es die Fluggeschwindigkeit verringere und den Treibstoffverbrauch erhöhe. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 29.04.2005）