1. So bietet das Forschungsauto viel Platz für die Passagiere, was vor allem daraus resultiert, dass elektronische Pedale für Gas und Bremse zum Einsatz kommen, deren Technik viel weniger Raum benötigt als die bislang üblichen mechanischen Pedalsysteme. ( Quelle: Spiegel Online vom 22.10.2003）
2. ASV (Advanced Safety Car) nennt Toyota ein Forschungsauto, das fährt und dennoch weit von der Serienproduktion entfernt ist. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995）