1. Die schalldämpfende Schürze wiegt pro Wagen eine Tonne, viel zuviel für einen wirtschaftlichen Einsatz im hart umkämpften Frachtmarkt. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
2. Gleichzeitig machen technische Fortschritte und der expandierende Frachtmarkt Neuetablierungen möglich. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）