Denn die hier produzierten Teile werden in anderen europäischen GM-Standorten weiterverarbeitet.
( Quelle: Tagesspiegel vom 17.10.2004)
Daneben scheinen von den 13 europäischen GM-Standorten vor das Werk in Saragossa sowie das Werk in Antwerpen stark von einer Schließung bedroht zu sein.
( Quelle: Die Welt 2001)