Das neue Konzept der Bahn für den Kombinierten Verkehr sieht ein "Top-Netz" zwischen aufkommensstarken Räumen mit Direktverbindungen aus Ganzzügen vor.
( Quelle: Welt 1998)
Diese picken sich lukrative Verbindungen heraus und befahren sie ohne großen Rangieraufwand mit "Ganzzügen" von Punkt zu Punkt- während Railion auf dem teuren Geschäft mit Einzelwagen sitzenbleibt, die erst mühsam zu Zügen zusammengestellt werden.
( Quelle: Die Welt vom 24.05.2005)