Video-Überwachung, Brandmelder, Nothaltestreifen (im Tiergartentunnel 2,5 Meter breit) oder Haltebuchten mit Notrufsäulen, Sende- und Empfangsanlagen für Funktelefonate sind weitere Sicherheitsvorkehrungen.
( Quelle: Berliner Zeitung 2000)
Neue Haltebuchten für die Schiffe spreeauf- und abwärts seien "nicht erforderlich", betont der Projektleiter Wolfgang Müller von der federführenden "Projektgesellschaft für Verkehrsanlagen im zentralen Bereich".
( Quelle: TAZ 1995)