Dagegen favorisieren Teile der Brandenburger Landesregierung die Möglichkeit, den neuen Hauptstadt-Airport komplett durch die öffentliche Hand errichten zu lassen und einen neuen Privatisierungsanlauf erst nach der Fertigstellung zu unternehmen.
( Quelle: Berliner Zeitung 2000)
Konsequenz: Auch im Jahr 2000 müssen die Passagiere schon selbst sehen, wie sie samt Gepäck von einem Hauptstadt-Airport zum anderen gelangen.
( Quelle: Berliner Zeitung 1995)
Die Regierung in Magdeburg versucht nichts weniger, als den für Berlin geplanten Hauptstadt-Airport zu sich ins Land zu holen.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)