Verantwortlich dafür war das außerordentlich schlechte Hochbaugeschäft in Deutschland.
( Quelle: DIE WELT 2001)
Über das klassische Hochbaugeschäft hinaus verspreche sich Hochtief künftig auch die Beteiligung an Infrastrukturprojekten, beispielsweise an Häfen, sagte Keitel.
( Quelle: Berliner Zeitung 2000)