1. Der Triebwerkslärm der neuen Modelle soll fast vier Dezibel unter den verschärften Auflagen der ICAO-Richtlinien liegen. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
2. Aber weil die erforderlichen Umbauten kostspielig und an manchen Flughäfen wegen beengter Verhältnisse gar nicht möglich sind, dringen jetzt Hersteller und Airports auf eine Lockerung der ICAO-Richtlinien. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 14.01.2005）