1. Die Verbindungen Berlin-Hannover-Amsterdam und Frankfurt- Berlin-Stralsund, die zurzeit von Interregios befahren werden, bleiben bestehen. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 14.11.2002）
2. Der Nahverkehr profitierte demnach vom Wegfall der Interregios. ( Quelle: Die Welt Online vom 14.05.2003）
3. So würden immer weniger Interregios eingesetzt, die sich im Test als pünktlichste Fernzüge erwiesen. ( Quelle: Die Welt 2001）
4. Falls die Interregios abgeschafft würden, gäbe es keinen Fernverkehr mehr nach Sylt und Binz, nach Trier und Cuxhaven, nach Flensburg und Norddeich. ( Quelle: FREITAG 2000）
5. Das ändert sich zum 15. Dezember: Alle Interregios werden durch Intercitys ersetzt, in denen außer DB-Fernverkehrstickets voraussichtlich nur noch VBB-Zeitkarten gelten. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 06.11.2002）
6. Dies galt aber schon in der Vergangenheit nicht für die Interregios. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 30.11.2002）
7. Anfang März hatte die Bahn endlich die Ablösung der langsamen Interregios und an ihrer Stelle schnellere und bequemere Neigetechnik-ICEs zum Fahrplanwechsel im Dezember in Aussicht gestellt. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 05.04.2002）
8. Seit dem 23. Dezember schon drei Mal. Das erste Mal im Raucherabteil des Interregios von Berlin nach Norddeich Mole, als mir meine Zugbekanntschaft in allen Einzelheiten den Lungenkrebstod ihres vor wenigen Wochen verstorbenen Vaters schilderte. ( Quelle: Tagesspiegel vom 06.01.2002）
9. Schließlich betreibe die Bahn sogar Etikettenschwindel, indem sie Interregios in Intercity-Züge umspritzte und so mehr Geld verlange. ( Quelle: Lübecker Nachrichten vom 20.05.2002）
10. Am Beispiel der Strecke Rostock - Flughafen Berlin- Schönefeld - Chemnitz rechnet Häusler die mit dem neuen System verbundenen Verbilligungen vor: Kostete der Einsatz eines Interregios dort bislang 4950 DM so sind es jetzt beim VarioPreis 4537 DM. ( Quelle: Tagesspiegel 1998）