1. Im Rahmen der Kommission zur Reform des Föderalismus hatten sich Bund und Länder darauf verständigt, die Zuständigkeit für die Kfz-Steuer auf den Bund zu übertragen und im Gegenzug die Versicherungsteuer auf die Länderebene zu verlagern. ( Quelle: Die Welt vom 04.02.2005）
2. Damit werden die Probleme nur von Berlin an die Länder weiter gereicht, die ja für die Kfz-Steuer zuständig sind. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 04.02.2005）
3. Der Staat verlangt für einen Zwei-Liter-Vierzylinder-Diesel genausoviel Kfz-Steuer wie für einen 5,6-Liter-Ottomotor, der dann in der Regel mit acht oder zwölf Zylindern ausgestattet ist." ( Quelle: Berliner Zeitung 1995）
4. Die Kfz-Steuer kassieren allein die Länder. ( Quelle: Die Welt Online vom 30.04.2004）
5. Alles müsse aber in einem gut durchdachten Konzept mit der gleichzeitigen Senkung der Kfz-Steuer verankert werden, damit Industrie und Landwirtschaft langfristige Planungssicherheit hätten. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
6. Für umweltfreundliche Autos soll die Kfz-Steuer ab 1997 um 1000 DM in einer Zeitspanne bis zu vier Jahren gesenkt werden. ( Quelle: Welt 1995）
7. Die SPD-Spitze sieht trotz hoher Benzinpreise keinerlei Spielraum für eine Senkung der Ökosteuer oder der Kfz-Steuer. ( Quelle: DIE WELT 2000）
8. Sie fordern neben einer 'allmählich ansteigenden', aufkommensneutralen Energie-Steuer die schrittweise Anhebung der Mineralölsteuer, eine ökologische Umgestaltung der Kfz-Steuer und die Erhöhung der Autobahngebühren für Lastkraftwagen. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
9. Für den niedersächsischen Finanzminister Heinrich Aller (SPD) ist die Abschaffung der Kfz-Steuer ebenfalls kein Thema. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）
10. Die Länder haben nun sechs Monate Zeit, dies im Einzelnen bei den Regeln zur Kfz-Steuer umzusetzen, wie Stolpes Ministerium erläuterte. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 25.09.2004）