1. Das könnte, so ergeben Berechnungen des Wuppertal-Instituts für Umwelt- Klima-Energie, die deutsche Klimaschutzbilanz für den Verkehrssektor verhageln - und Bemühungen zur Verminderung der F-Gase konterkarieren. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 28.01.2003）
2. Die deutsche Klimaschutzbilanz sieht jedoch mager aus: Die alte Bundesregierung hat sich 1995 verpflichtet, den Ausstoß des Treibhausgases Kohlendioxid (CO2) aus Gewerbe, Verkehr und Gebäuden gegenüber 1990 um ein Viertel zu verringern. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）