1. Wird das Flugbenzin vor dem Betanken abgekühlt, verringert sich die Gefahr, dass der Treibstoff in den Tanks der Flugzeuge zu einem leicht entzündlichen und explosiven Benzin-Gas-Gemisch verdampft, sagt der texanische Erfinder Terry Koethen. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）