1. KKR/Gillette: Ihren Anteil am Konsumgüterkonzern und Rasiererhersteller Gillette Co will die US-Investment-Bank Kohlberg Kravis Roberts & Co (KKR) halbieren. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
2. Der größte Teil des Emissionserlöses fließt an die US-Beteiligungsgesellschaft Kohlberg Kravis Roberts und an Goldman Sachs Capital Partners, die Wincor Nixdorf 1999 von Siemens übernommen und neu ausgerichtet hatten. ( Quelle: Leipziger Volkszeitung vom 11.05.2004）
3. Im Milliardenpoker beim Verkauf von MTU Friedrichshafen durch den Mutterkonzern DaimlerChrysler sind noch die US-Beteiligungsgesellschaft Kohlberg Kravis Roberts (KKR) und der zur schwedischen Wallenberg-Familie zählende Private-Equity-Fonds EQT im Spiel. ( Quelle: Die Welt vom 07.11.2005）
4. Nur etwa eine halbe Milliarde Euro kam von deutschen Beteiligungsgesellschaften, der Rest von meist angelsächsischen Firmenkäufern wie Kohlberg Kravis Roberts (KKR), Blackstone oder CVC. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 28.12.2005）
5. Die Stuttgarter Daimler-Chrysler AG verkauft ihren Münchner Flugzeugtriebwerks-Hersteller MTU Aero Engines bis Ende 2003 an den US-Finanzinvestor Kohlberg Kravis Roberts & Co (KKR). ( Quelle: Leipziger Volkszeitung vom 22.11.2003）
6. Demnach sollten die US-Beteiligungsgesellschaft Kohlberg Kravis Roberts und Goldman Sachs die Tochterfirmen Gea und Dynamit Nobel für 3,5 Milliarden Euro übernehmen. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 28.04.2003）
7. Die Robert Bosch GmbH, Stuttgart, verkauft ihren Bereich Private Telekommunikationsnetze an die US-Finanzgesellschaft Kohlberg Kravis Roberts & Co L.P. ( Quelle: Tagesspiegel 2000）
8. Doch seit Ende Juli bekannt wurde, dass ein amerikanisches Investmenthaus für insgesamt 1,5 Milliarden Euro die Mehrheit an sieben Konzerntöchtern erworben hatte, hat sich Kohlberg Kravis Roberts ins rechte Licht gerückt. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 20.12.2002）
9. 2. Der US-Investor Kohlberg Kravis Roberts & Co (KKR), eine der führenden Kapitalanlagegesellschaften. ( Quelle: Die Welt 2001）
10. In Finanzkreisen hieß es dagegen, Steffens sei auf Druck der Investmentgesellschaft Kohlberg Kravis Roberts (KKR) zurückgetreten, die MTU im November 2003 von Daimler-Chrysler übernommen hatte. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 03.12.2004）