Aus seiner Kanzlei kam ein Teil der Verträge, in denen kurz vor der Wiedervereinigung der damalige DDR-Verkehrsminister Gibtner (CDU) auf die üblichen Konzessions- und Gewinnabgaben an 41 Raststättenstandorten verzichtete.
( Quelle: TAZ 1995)
Die Einflußnahme des Landes zur Sicherstellung der energiepolitischen Ziele Berlins sind allerdings gegenüber einer vollständig privatisierten Bewag kaum durch Konzessions- und Konsortialverträge sicherzustellen, wie Strieder behauptet.
( Quelle: TAZ 1997)