Landegebühren

  1. Kassel sei von gut funktionierenden Flughäfen umringt und könne allenfalls mit Nachtflügen oder niedrigen Landegebühren Verkehr anziehen. ( Quelle: Die Welt vom 21.05.2005)
  2. Die seit Jahren verfolgte Staffelung der Landegebühren für Flugzeuge nach deren Lärmpegel. lautere Maschinen müssen mehr bezahlen. solle weiter zuungunsten der Krachmacher verschärft werden. ( Quelle: Frankfurter Rundschau 1992)
  3. Schon jetzt könne man aber durch deutliche Erhöhung der Start- und Landegebühren auf den Flugplätzen Nordrhein-Westfalens und durch Mehrwertbesteuerung der Flugpreise in Deutschland Flüge so verteuern, daß deutlich weniger geflogen werde. ( Quelle: Welt 1997)
  4. Andere Fluggesellschaften haben die Praxis nach DRV-Angaben übernommen. 1998 entschied das Düsseldorfer Oberlandesgericht dann, dass die variablen Landegebühren Bestandteil des Ticketpreises seien. ( Quelle: onvista Wirtschafts-News 2000)
  5. Demgegenüber sind die Landegebühren, die Heathrow von den Fluglinien kassiert, um ein Drittel zurückgegangen. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996)
  6. Weber: "Jährlich geben wir vier Milliarden Mark für Start- und Landegebühren, Flugsicherungs- und Abfertigungsgebühren sowie andere Abgaben aus." ( Quelle: Berliner Zeitung 2000)
  7. Aus anderen Swissair-Kreisen verlautete, dass es sich um Landegebühren handele, welche die nicht bezahlt worden seien. ( Quelle: Die Welt 2001)
  8. Geringere Landegebühren seien nämlich die Konsequenz. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 01.06.2005)
  9. "Nachlässe bei Start- und Landegebühren sind auch auf anderen Flughäfen durchaus üblich", hieß es. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000)
  10. Im Gegenzug mussten die Deutschen Nutzungs- und Landegebühren entrichten. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 24.03.2004)