"Aber wir lassen uns nicht drängeln", sagte Lauk.
( Quelle: Berliner Zeitung 1999)
Ratspräsident Kurt Lauk sagte, einzelne Vorschläge führten in die Irre und seien nicht finanzierbar.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 14.11.2003)
Durch die Aufweichung des Vertrages setze sich die "ungenierte Zerrüttung der Staatsfinanzen" fort, sagte Lauk der WELT.
( Quelle: Die Welt vom 24.01.2005)
Den Grund für die guten Ergebnisse und Perspektiven sieht Lauk in einer dreiteiligen Strategie: ein auf der Welt einmaliger Strukturverbund bei Produktion und Entwicklung, Produktivitätssteigerungen und innovative Produkte.
( Quelle: Welt 1998)
Auch Auswirkungen auf den privaten Verbrauch sah Lauk nicht.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 06.05.2004)
Wenn diese Vorgaben nicht erreicht würden, mache die angestrebte große Koalition "keinen Sinn" mehr, betonte Lauk.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 18.10.2005)
Lauk sprach sich dafür aus, die Größe der Aufsichtsräte auf zwölf Sitze zu begrenzen.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 12.11.2004)
Finanzvorstand Tillmann-Christoph Lauk übernehme zusätzlich das Geschäft mit den "Technischen Produkten".
( Quelle: Berliner Zeitung 1996)
"Ich sehe für die Nutzfahrzeugsparte weltweit durch die Fusion enorme zusätzliche Chancen, die wir vorher so nicht hatten", zeigt sich DaimlerChrysler-Spartenchef und Vorstandsmitglied Kurt Lauk gegenüber dem Handelsblatt überzeugt.
( Quelle: Tagesspiegel 1999)
DaimlerChrysler-Nutzfahrzeug-Chef Lauk erklärte, auch seinem Konzern sei Scania angeboten worden.
( Quelle: Berliner Zeitung 1999)