Künast verteidigt die Öko-Steuer als Anreiz, das Drei- Liter-Auto zu entwickeln.
( Quelle: ZDF Heute vom 23.02.2004)
In der Vergangenheit haben die Konzernlenker versucht, das Drei- Liter-Auto (A2) und den Le Mans-Rennwagen (R8) unter einen markenpolitischen Hut zu bringen.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 15.02.2003)
Ein angebliches Drei- Liter-Auto, das sich später als Benzinsäufer entpuppt, kann dem gewerblichen Verkäufer teuer kommen.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 22.12.2001)