1. Zudem habe der Bericht Mängel, wie zum Beispiel die Berücksichtigung der Investitionskosten auf dem Planungsstand von 1991 oder die ungenügende Einbeziehung der Kosten für den viergleisigen Ausbau der Strecke München-Augsburg. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
2. Vor allem die Linie München-Augsburg und weiter nach Ulm beziehungsweise Donauwörth dürfte für Privatbahnen interessant sein, die meist mit weniger Zuschüssen als die DB auskommen. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 05.09.2003）
3. Der darüber hinaus erreichte viergleisige Ausbau der Strecke München-Augsburg erfülle die wichtigsten Anliegen des schwäbischen Raumes. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）