Der Bau neuer Autobahnabschnitte, insbesondere auf der Strecke München-Mühldorf und München-Lindau, sei unabdingbar notwendig, weil sonst Arbeitsplätze – etwa im bayerischen Chemiedreieck um Burghausen – gefährdet seien, sagte Wiesheu.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
Auch die Staatsregierung will die Strecke München-Lindau als Zulauf zur schweizerischen NEAT (Neue Eisen-Alpen-Transversale).
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
Die A 96 München-Lindau war zwischen Gräfeling und Germering mehrmals am Vormittag und komplett am Nachmittag in beiden Richtungen gesperrt, was zu chaotischen Zuständen auf den Umleitungsstrecken führte.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)