Es handelt sich um das einzige Triebwerk, das für die MD-95 angeboten wird und bedeutet für BMW Rolls-Royce den Einstieg ins Airline- Geschäft.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)
Die 717-200 ist eine umbenannte Version der MD-95, mit deren Entwicklung noch unter McDonnel Douglas vor deren Fusion mit Boeing im Dezember 1996 begonnen wurde.
( Quelle: Berliner Zeitung 1998)
Der zweistrahlige, 100sitzige Jet MD-95 soll dazu den nötigen Schub liefern.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)
Die zweistrahlige Boeing 717 wurde bereits im Oktober 1995 als MD-95 vorgestellt.
( Quelle: Welt 1998)
McDonell will mit dem geplanten Kurzstreckenjet MD-95 die Airbusfamilie von unten attackieren.
( Quelle: TAZ 1995)