1. Das Institut war wesentlich an den Wirtschaftlichkeitsberechnungen für die Magnetschwebebahn beteiligt. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）
2. Der kommende SPD-Generalsekretär habe mit dem Vorschlag, die Magnetschwebebahn aus Kostengründen zunächst nur einspurig zwischen Spree und Elbe verkehren zu lassen, seinem Minister-Nachfolger Reinhard Klimmt ein ausgesprochen faules Ei ins Nest gelegt. ( Quelle: Welt 1999）
3. Der neue nordrhein-westfälische Infratsrukturminister Axel Horstmann hat die zögerliche Haltung des Bundes zum Metrorapid kritisiert und die rasche Bereitstellung von Barmitteln für die Magnetschwebebahn angemahnt. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 02.12.2002）
4. Die Ausstellung der Magnetschwebebahn im Forum ist eine Werbeaktion. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 16.07.2002）
5. Dadurch soll die Magnetschwebebahn im Personenverkehr schneller, effizienter und billiger werden. ( Quelle: Die Welt vom 20.08.2005）
6. Bei der Magnetschwebebahn geht das natürlich nicht, es handelt sich um verschiedene Systeme. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 15.02.2003）
7. Auf nur einer Spur könne die Magnetschwebebahn nur noch jede Stunde statt im 20-Minuten-Takt fahren. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
8. Die Magnetschwebebahn könnte Thema Nummer eins beim nächsten Bezirkswahlkampf werden. ( Quelle: Berliner Zeitung 1997）
9. Die Magnetschwebebahn Transrapid soll von 2005 an das Berliner Regierungsviertel mit der Hamburger Innenstadt verbinden. ( Quelle: Berliner Zeitung 1996）
10. Bundesverkehrsminister Franz Müntefering (SPD) hat sich im Gespräch mit der WELT vehement für den Bau der umstrittenen Magnetschwebebahn eingesetzt - und zwar auf der Strecke Hamburg-Berlin. ( Quelle: Welt 1998）