1. Hinzu kommt, dass Daimler wie Telekom neben den drohenden Zahlungen aus Schadenersatzforderungen weitere Sonderaufwendungen am Hals haben, weil das Maut-System mit großer Verspätung erst im Januar 2005 starten soll. ( Quelle: Tagesspiegel vom 05.03.2004）
2. Das Maut-System werde wie geplant am 31. August zunächst ohne das Anrechnungsverfahren eingeführt. ( Quelle: Tagesspiegel vom 25.07.2003）
3. Auch die Sicherheitsbehörden und die Polizei könnten sich für das Maut-System interessieren, um technische Details wie Fahrtroute, Fahrund Pausenzeiten des Fahrers oder Geschwindigkeit zu erfahren, befürchtet Pohl. ( Quelle: Tagesschau Online vom 25.09.2003）
4. Deutschland will demnach die geplante Beihilfe für Spediteure so lange nicht zu zahlen, bis die EU-Kommission dem Maut-System zugestimmt hat. ( Quelle: Schweriner Volkszeitung vom 25.08.2003）
5. Berlin darf jetzt weiter davon ausgehen, dass es ab November so etwas wie ein Maut-System auf deutschen Autobahnen geben kann. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 27.08.2003）
6. Das deutsche Maut-System sei Europa-kompatibel, wies ein Sprecher des Bundesverkehrsministeriums in Berlin Kritik von EU-Verkehrskommissarin Loyola de Palacio an den Plänen zurück. ( Quelle: Schweriner Volkszeitung vom 24.02.2003）
7. Insbesondere Spanien, Tschechien, Großbritannien, China, Australien und die baltischen Staaten haben bereits großes Interesse am Maut-System signalisiert. ( Quelle: Die Welt vom 30.06.2005）
8. Hightech vom Feinsten nennen die Manager von DaimlerChrysler und Deutscher Telekom ihr neuestes Gemeinschaftsprojekt, das deutsche Maut-System. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 03.09.2003）
9. Ein hochmodernes Maut-System könnte Europa dagegen gut gebrauchen. ( Quelle: Tagesspiegel vom 19.02.2004）
10. Das satellitengestützte Maut-System ging mit Beginn des neuen Jahres in Betrieb. ( Quelle: n-tv.de vom 03.01.2005）