Das half ihm mehr als einmal: Mehdorn blieb an der Spitze der Bahn, als die - mit enormem Aufwand gestartete - Tarifreform scheiterte.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 24.09.2004)
Bahnchef Hartmut Mehdorn bedauerte die Kürzungen.
( Quelle: Tagesschau Online vom 25.03.2004)
Mehdorn ärgerte sich, weil der Grundstein für den Bahnhof schon 1998 gelegt worden war.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 03.02.2004)
Mit der Reform der Reform will Mehdorn den bundeseigenen Verkehrskonzern wieder in Fahrt bringen.
( Quelle: Schweriner Volkszeitung vom 31.07.2003)
Im vergangenen Jahr hat die Bahn nach Angaben von Vorstandschef Hartmut Mehdorn einen Betriebsverlust von rund 430 bis 450 Millionen Euro verbucht, will 2004 aber schwarze Zahlen schreiben.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 12.02.2003)
Mehdorn will heute in Berlin die Bilanz der Bahn für das Jahr 2003 vorlegen.
( Quelle: Tagesspiegel vom 14.05.2004)
Auch andere deutsche Konzerne träumen von einträglichen Geschäften: Bahn-Chef Hartmut Mehdorn jedenfalls versprach am Montag in Ankara, den Türken beim Wiederaufbau der berühmten Bagdad-Bahn zu helfen.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 25.02.2004)
Das Betreiben von Schienennetz und Zügen könne nach Ansicht von Deutsche-Bahn-Chef Hartmut Mehdorn bei der Bahn technologisch und wirtschaftlich nicht voneinander getrennt werden.
( Quelle: DIE WELT 2000)
Ob sich Mehdorn dabei allerdings für seine Äußerungen entschuldigen wird, blieb unklar.
( Quelle: Tagesspiegel vom 26.09.2004)
Unter Teilnahme von Hartmut Mehdorn und mit der Wegweisung, das Gremium solle "ergebnisoffen" diskutieren.
( Quelle: Die Zeit (29/2001))