1. Mehdorn war bei der Debatte um die offensichtlichen Fehler der bisherigen Bahnspitze unter Ludewig Anfang des Jahres bereits als Nachfolger genannt worden, hatte aber abgewunken. ( Quelle: Junge Welt 1999）
2. Die steuerliche Bevorzugung verzerre den Wettbewerb auf innerdeutschen Strecken einseitig zu Lasten der Bahn, erklärte Bahnchef Hartmut Mehdorn am Donnerstag in Berlin. ( Quelle: ZDF Heute vom 20.12.2002）
3. Mehdorn betonte, die Bahn halte an ihrem Ziel fest, bis spätestens 2007 kapitalmarktfähig zu sein und an die Börse zu gehen. ( Quelle: Hamburger Abendblatt vom 04.02.2005）
4. Mehdorn will eben eine bessere Bahn. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 25.07.2002）
5. Mehdorn hatte bei den Bundesmitteln bis 2007 mit 3,6 Milliarden Euro mehr kalkuliert, als die Regierung für die Schiene zu zahlen gewillt ist. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 19.09.2003）
6. Er lehnt die jüngsten Begehrlichkeiten von Bahnchef Hartmut Mehdorn - rund neun Milliarden Mark bis 2005 - ab. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）
7. Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe verteidigte am Mittwoch das Festhalten an Mehdorn. ( Quelle: ZDF Heute vom 22.05.2003）
8. Bahnchef "Hartmut" Mehdorn möchte mit seiner Bahnzentrale nach Hamburg ziehen - und warum? ( Quelle: Tagesspiegel vom 05.12.2005）
9. Weil Gott aber wenig Erfahrung mit dem Kippen von Hochhäusern hat, ist Azer froh, dass Mehdorn moralisch hinter ihm steht und ihm ansonsten freie Hand lässt. ( Quelle: Tagesspiegel vom 25.07.2005）
10. Bahnchef Hartmut Mehdorn sicherte schnelle und unbürokratische Hilfe der Bahn zu. ( Quelle: Die Welt Online vom 13.06.2003）