1. Eigentlich wollte er mindestens 1,9 Milliarden Euro für seinen Metrorapid haben; nun gibt es deutlich weniger. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 25.02.2002）
2. Egal, ob Airport-Transrapid in München oder Metrorapid in Düsseldorf - die Zeit ist in jedem Fall zu knapp, um die Magnetbahn bereits bei der Fußballweltmeisterschaft im Jahr 2006 hin- und herrasen zu lassen. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 22.01.2002）
3. Weil er den Metrorapid doch nicht bauen will, hat Rot-Grün am Rhein noch eine Chance. ( Quelle: Tagesspiegel vom 29.06.2003）
4. Eine ähnlich harte Prozedur steht dem Finanzierungskonzept für den Metrorapid bevor. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 29.01.2003）
5. Die Machbarkeitsstudie zu den Schwebezug-Strecken hatte zwar sowohl dem Metrorapid als auch dem bayerischen Transrapid bescheinigt, dass sie verwirklicht werden können, doch zugleich hat sich der Kampf um die Förderung des Bundes verschärft. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 24.01.2002）
6. Beim Metrorapid ist hingegen unklar, was die Union will. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 30.07.2002）
7. Sie würde fällig, falls mit dem Metrorapid nicht die prognostizierten 34,47 Millionen Passagiere pro Jahr fahren sollten. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 16.01.2003）
8. Die Pläne der Düsseldorfer Landesregierung, einen "Metrorapid" in Nordrhein-Westfalen zu bauen, seien dagegen allein schon wegen der Kosten in Höhe von zwölf Mrd. DM zum Scheitern verurteilt. ( Quelle: DIE WELT 2000）
9. Mehrere Wochen hatten Rote und Grüne über Investitionen von 13 Milliarden Euro für den Straßenbau gestritten, der Metrorapid ist nach wie vor in den grünen Reihen unbeliebt. ( Quelle: Tagesspiegel vom 26.05.2003）
10. Der signalisierte ins ferne Brandenburg, dass nach dem Aus für den Metrorapid der Düsseldorfer Koalitionsbruch abgewendet scheint. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 30.06.2003）