1. Sollte sich die Kritik des Bahnfachmanns Rudolf Breimeier zutreffen, dass die Bahn durch den Metrorapid im bisherigen Schienenverkehr Millionenverluste einfährt, dann dürfte es dem Projekt ähnlich ergehen wie dem Vorhaben zwischen Hamburg in Berlin. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 16.02.2002）
2. Der neue nordrhein-westfälische Infratsrukturminister Axel Horstmann hat die zögerliche Haltung des Bundes zum Metrorapid kritisiert und die rasche Bereitstellung von Barmitteln für die Magnetschwebebahn angemahnt. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 02.12.2002）
3. Den Regionalräten die Kompetenz abzusprechen, den Metrorapid aus politischen Gründen abzulehnen, ist nur Symptombekämpfung. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 17.07.2002）
4. Die Finanzierung der in Nordrhein-Westfalen Metrorapid genannten Schwebebahn ist umstritten. ( Quelle: Netzeitung vom 08.02.2003）
5. SZ: Die Düsseldorfer Landesregierung verspricht sich eine enorme Entlastung durch den Metrorapid. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 29.07.2002）
6. Der Wertverlust der Immobilie durch den Metrorapid sei schwer zu verkraften. ( Quelle: ）
7. Bei nur vier Wagen-Sektionen drohe, dass vor allem in den Spitzenzeiten viele Menschen keinen Sitzplatz im Metrorapid finden. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 12.02.2002）
8. Stoiber, der sich gegen die Strecke Düsseldorf-Dortmund ausgesprochen hat und eine Strecke bis nach Amsterdam favorisiert, bekommt zu hören, dass der Metrorapid auch Befürworter hat. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 27.08.2002）
9. Auch der Metrorapid zwischen Dortmund und Köln wird von den Grünen strikt abgelehnt. ( Quelle: DIE WELT 2000）
10. SZ: Hand aufs Herz, Herr Moron, entscheidet sich am Metrorapid das Schicksal der rot-grünen Koalition? ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 01.02.2003）