1. Grund des Optimismus ist der neue, nach oben in die Motorabdeckung mündende Auspuff des Ferrari. ( Quelle: Welt 1998）
2. Der kleine Miniflügel auf der Motorabdeckung, der bei der Präsentation des neuen Autos zum Star des Tages avancierte, zerstört nach Meinung von Ferrari-Konstrukteur John Barnard die Wirkung des großen Heckflügels. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995）
3. Unter seiner Motorabdeckung kauert direkt hinter den beiden Sitzen längs eingebaut ein von 3,5 Liter Hubraum geringfügig auf 3,76 Liter vergrößertes V12-Triebwerk in 60-Grad-Konfiguration. ( Quelle: DIE WELT 2001）
4. Der Heckflügel ist breiter als der Vorgänger, die Auspuffrohre sind - wie beim Ferrari - in die Motorabdeckung integriert. ( Quelle: Die Welt vom 10.01.2005）