1. Der BUND bezieht sich auf ein Positionspapier der Lufthansa, in dem Argumente gegen die Einführung des Nachtflugverbots von 23 bis 5 Uhr aufgelistet werden. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 16.06.2005）
2. Sie stützt sich dabei auf ein von der Fraport in Auftrag gegebenes Gutachten, wonach es keine wesentlichen Argumente gegen die Einführung eines Nachtflugverbots gebe. ( Quelle: ）
3. Die Vernetzung beider Flughäfen ist Voraussetzung für die Einführung eines Nachtflugverbots in Frankfurt. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 12.11.2002）
4. Daraus den Schluss zu ziehen, dass damit alle Hürden für die Umsetzung des Nachtflugverbots beseitigt sind, wäre allerdings fahrlässig. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 11.12.2001）