1. Dabei ist gerade der Nahverkehr durchaus ein Wachstumsmarkt: Seit 1994 nahmen die gefahrenen Zugkilometer nach Auskunft des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) von 498 Mio. auf 570 Mio. zu. ( Quelle: DIE WELT 2000）
2. Bisher hatte die Elbestadt eine der billigsten Tarife im öffentlichen Nahverkehr im Osten Deutschlands; eine Fahrt mit Umsteigeberechtigung kostete 15 Pfennige. ( Quelle: TAZ 1991）
3. Die Länder, die mit dem Geld aus Berlin die Regionalzüge bestellen und bezahlen, wollen den Nahverkehr weiter ausbauen. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 02.02.2002）
4. Sie solle künftig dem Güter- und Nahverkehr Vorrang geben. ( Quelle: Welt 1999）
5. Außerdem könne der Ende 1996 gegründete Verkehrsverbund wieder aufgelöst werden, da die Politik mit der geplanten Holding einen Ansprechpartner für den gesamten Nahverkehr erhält. ( Quelle: Berliner Zeitung 1998）
6. Ihr Anteil an den Gesprächsminuten im Orts- und Nahverkehr sei um das Zweieinhalbfache auf 4,8 Prozent gestiegen. ( Quelle: Welt 1999）
7. Es gibt eine Menge Menschen, denen es völlig egal ist, was ihnen der Nahverkehr anzubieten hat. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 16.10.2001）
8. Statistisch legt jeder Berliner pro Jahr fast 300 Fahrten mit dem Nahverkehr zurück - doppelt so viel wie die Bewohner des Ruhrgebiets und deutlich mehr als in Städten wie Freiburg, die einst mit spektakulären Tarifsenkungen von sich reden gemacht haben. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 21.02.2001）
9. Seit Beginn des Jahres sind die Länder für den Nahverkehr zuständig. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996）
10. Warnstreiks haben den Berliner Nahverkehr am Freitag morgen für gut fünfeinhalb Stunden lahmgelegt. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）