Denn seit damals fahren dort die Niederflurbahnen.
( Quelle: Berliner Zeitung 1999)
Richtig ist aber, dass die BVG unter Umständen bereit wäre, sich von fünf modernen Niederflurbahnen zu trennen: zum Preis von neun Millionen Euro plus Mehrwertsteuer.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 21.02.2004)