Insbesondere auf den Nordatlantikstrecken hätten einige Airlines ihr Angebot um bis zu 30 Prozent ausgeweitet.
( Quelle: Tagesspiegel 1999)
Auf den Nordatlantikstrecken nahm die Auslastung um zwei Punkte auf 72,3 Prozent zu, der Gesamt-Ladefaktor um 4,2 Punkte auf 73,2 Prozent.
( Quelle: Berliner Zeitung 1995)
Große Ausnahme allerdings sind die Nordatlantikstrecken, wo die Preise zumindest in der Economy-Klasse noch ein bisschen purzeln könnten.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 06.03.2001)