1. Möglicherweise hängt es von einem 2,4 Kilometer langen Stückchen Bundesstraße ab, ob am Flughafen die favorisierte Nordwestvariante gebaut werden kann. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 20.11.2001）
2. Es besteht aber begründeter Verdacht, dass keine andere als die Nordwestvariante im Spiel bleibt. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 07.12.2004）
3. Tschampa und Hartmann gehen davon aus, dass - sollte die Nordwestvariante trotz der Probleme mit dem Chemiewerk Ticona realisiert werden - dann bis zu 60 000 Flugzeuge im Jahr über Oberrad Richtung Norden und Osten starten werden. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 14.04.2004）
4. Um das Risiko der Nordwestvariante einschätzen zu können, müsse jetzt ein Jahr lang der Vogelflug in den verschiedenen Jahres- und Tageszeiten ermittelt werden. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 06.04.2002）