Selbst auf der Strecke hätte man ihm per Funk noch einen "Nothalt" befehlen können.
( Quelle: Tagesspiegel 1999)
Der Bahnhofvorsteher stellte sofort alle Signale auf Nothalt und verhinderte damit nach Angaben der Bahn eine noch größere Katastrophe.
( Quelle: Tagesspiegel 1998)