1. Während im Passagierbereich die Auslastung von 77,9 auf 79 Prozent stieg, ging der so genannte Nutzladefaktor im Frachtbereich um 2,2 Prozentpunkte auf 63,9 Prozent zurück. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 13.10.2005）
2. Durch das im ersten Halbjahr zugenommene Beförderungsaufkommen verbesserte sich die Gesamtauslastung der verfügbaren Kapazitäten: Der Nutzladefaktor nahm um 1,4 Prozentpunkte auf 69,8 Prozent zu. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
3. Der Nutzladefaktor als Maßstab für die Auslastung der Maschinen blieb mit 65,7 Prozent fast zwei Prozentpunkte unter dem Ergebnis von 1989. ( Quelle: TAZ 1991）