Während die R-Klasse und der Q7 mit ihren Oberklasse-Raumkonzepten in die Nähe von Geländewagen rücken, geht Ford einen anderen, eher dem BMW ähnlichen Weg - wenngleich die Kölner eine Preisklasse tiefer spielen.
( Quelle: Hamburger Abendblatt vom 20.03.2005)