In Italien gehört er in fast allen größeren Städten längst zum Eisenbahn-Alltag: der "Pendolino".
( Quelle: Berliner Zeitung 1998)
Der "Pendolino" ist mit modernster Neigetechnik ausgerüstet und eilt mit bis zu 160 Kilometern pro Stunde über die kurvenreichen Gleise Frankens und der Oberpfalz.
( Quelle: Welt 1995)
Ex-Staatschef Cossiga befand sich im Zugrestaurant, als der "Pendolino" entgleiste.
( Quelle: TAZ 1997)
So verkehrt nach Horb am Neckar der "Pendolino", der mit der Neigetechnik ein hohes Kurventempo erlaubt, und nach Bad Urach (Kreis Reutlingen) der Leichtbau-Triebwagen "Regiosprinter".
( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995)
Denn der ICE kann seine hohe Geschwindigkeit im Gegensatz zu Neigezügen wie dem italienischen "Pendolino" nur auf kurvenarmen Neubaustrecken fahren.
( Quelle: Berliner Zeitung 1998)
Dann sollen auf der Strecken Nürnberg-Weiden und Nürnberg-Weiden-Schwandorf-Furth im Wald auch wieder die Nahverkehrszüge vom Typ "Pendolino" verkehren, die derzeit in Reparatur sind.
( Quelle: DIE WELT 2000)