1. So konnte er nun die wegen der Regeländerungen (schmalere Autos und Profilreifen) schwächere Aerodynamik fast ausgegleichen. ( Quelle: Welt 1998）
2. Die Autos, so haben erste Tests gezeigt, werden durch die Profilreifen (derzeit nur bei Regen eingesetzt, sonst profillose Slicks, d. Red.) vier Sekunden pro Runde langsamer. ( Quelle: BILD 1997）