1. Bei der Bahnreform Anfang 1994 war die Deutsche Bundesbahn mit der Reichsbahn verschmolzen und mit dem Fernziel Börsengang in eine bundeseigene Aktiengesellschaft umgewandelt worden. ( Quelle: Tagesschau Online vom 05.01.2004）
2. Die Organisation Todt forderte Hilfsarbeiter im Betonbau für einen Fernmeldebunker der Reichsbahn in der Pallasstraße an. ( Quelle: Tagesspiegel 2000）
3. Janina Kulig, 1942 mit ihrem Mann nach Köln verschleppt, mußte bei dieser Kost für die Reichsbahn Elektrokabel eineinhalb Meter tief in die Erde verlegen. ( Quelle: Junge Welt 1999）
4. In den drei Jahren seit 1994 seien immerhin 41 Mrd. DM investiert worden, etwa soviel wie bei Bundesbahn und Reichsbahn zusammen in den zehn Jahren zuvor. ( Quelle: Welt 1997）
5. Entworfen hatte sie der Architekt Hans Kleinschmid, der Reichsbahnoberrat und Hochbaudezernent der Reichsbahn im benachbarten Mainz war. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 25.07.2002）
6. Eine Fahrtkostenpauschale für Heimreisen der Zivildienstleistenden werde mit der Bundesbahn beziehungsweise Reichsbahn vereinbart. ( Quelle: TAZ 1991）
7. Seit der Gründung der Deutschen Bahn AG, die Anfang 1994 an die Stelle von Bundesbahn und Reichsbahn trat, habe jedes Geschäftsjahr mit einem positiven Ergebnis abgeschlossen. ( Quelle: Welt 1997）
8. Die Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH entstand im Dezember aus vier Gleisbau- und einem Elektrifizier-Unternehmen der Deutschen Reichsbahn, von denen sich die Bahn AG im Zuge ihrer Konzentration auf das Kerngeschäft trennte. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
9. Sein Großvater war Oberzugschaffner bei der Reichsbahn, und schon immer wohnte die Familie am Bahnhof in Seesen/Harz. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
10. Weil die Züge und Anlagen von der DDR-eigenen Deutschen Reichsbahn betrieben wurden, wurde das Verkehrsmittel von vielen Westberlinern boykottiert. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）