Die viel verläßlichere Ultraschallprüfung verbannte sie in die Reparaturwerke, wo ein Radsatz erst dann landet, wenn er bereits Probleme macht (siehe untenstehenden Bericht).
( Quelle: Rheinischer Merkur 1997)
Was sie der Bahn indes vorwerfen: Durch Streckenstreichungen wie bei den Interregiozügen oder Kürzungen im Güterverkehr gehen große Aufträge für die Reparaturwerke verloren.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 27.06.2001)