Während der folgenden Auseinandersetzungen setzten vor den Werkshallen die Rohkarossen bereits Rost an.
( Quelle: Handelsblatt vom 23.11.2005)
Nach ihren Worten sollen bei bester Auslastung täglich rund 40 Rohkarossen und Verdecke des Wagens in Osnabrück hergestellt und dann zur Endfertigung nach Frankreich geschickt werden.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)